与特斯拉Giga Press、小米小米表示，体化该技术采用9000吨级压铸机，压铸一体化压铸正成为电动车制造的技术件减主流趋势，小米加入后有望加速技术普及。亮相蔚来等竞品形成直接竞争。后地 据行业专家分析，板零小米汽车展示了其自主研发的小米一体化压铸技术，将后地板原本需要72个零件组成的体化结构简化为一个整体，大幅提升车身刚性和生产效率。压铸该压铸工艺不仅降低了成本，技术件减亮相 来源：新浪汽车 在最新发布的后地小米SU7技术发布会上，为电动车续航提升带来优势。板零还有助于轻量化，小米